昌景黄铁路试验段明年开工 余干等地迎高铁时代
        近日,从南昌市发改委获悉,昌景黄铁路目前正在开展可行性研究,环评工作也正在开展,铁路部门初步计划明年年初试验段能开工。该铁路将实现余干、鄱阳、乐平、浮梁等县市高铁“零”的突破。
        正在开展可行性研究
        8月21日,昌景黄高铁安徽段社会稳定风险分析报告评估会在安徽黄山市召开。近日,南昌市发改委官网“主任信箱”栏目刊出了昌景黄高铁(南昌-景德镇-黄山)的进展情况。
        8月22日,该栏目向网友回复称:目前昌景黄铁路正在开展可行性研究,环评工作也正在开展,铁路部门初步计划明年年初试验段能开工。
  据了解,南昌到黄山两市间并没有修建直达高铁,目前南昌到黄山可通过沪昆高铁经上饶、婺源抵达,高铁距离为403公里。建设昌景黄铁路后,南昌和黄山高铁距离将缩短至310公里左右。
  江西段设7座车站
  据了解,南昌至景德镇至黄山铁路(简称昌景黄铁路)位于赣东北和皖南地区,西起南昌市,途经上饶市、景德镇市,东至安徽省黄山市。正线全长296.859km,设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平北、景德镇北、瑶里、祁门西、黟县南、黄山北共10座车站。其中,江西段全长206.149km,设7座车站。铁路等级为高速铁路,速度目标值为350km/h,正线为双线,列车类型为电动车组,列车运行控制方式为自动控制。
  昌景黄铁路投资估算总额为489.27亿元,其中江西段投资估算总额348.38 亿元。
  隧道形式穿过瑶里
  江西省境内线路方案已公布:本线在南昌市青山湖区罗家镇新设南昌东站,正线自南昌东站引出向东跨越绕城高速、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站,出站后上跨信江、S101至余干市区7km处设余干站,折向东北跨越德昌高速、乐安河至鄱阳城区南侧距城区7km处设鄱阳南站,出站后折向西经芦田工业园北侧至乐平城区以北9km高速公路南侧设乐平北站,向北经景德镇市西侧沿九景衢铁路引入景德镇北站,下穿杭瑞高速后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站,以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内。
  余干等地迎高铁时代
  省发改委相关人士表示,昌景黄高铁将实现余干县、鄱阳县、乐平市、浮梁县高铁“零”的突破。
        “昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分,可衔接杭黄铁路、沪杭铁路,建成之后在南昌至上海之间形成第二条快速客运通道,成为沪昆通道的重要辅助通道。”上述人士告诉记者。
        原文链接:
http://jx.sina.com.cn/news/m/2017-08-31/detail-ifykkfat3116109.shtml?cre=sinapc&mod=g&loc=3&r=0&doct=0&rfunc=43&tj=none&qq-pf-to=pcqq.c2c

电话:0791-86310837 传真:0791-86304536
邮编:330000 地址:江西省南昌市湖滨东路1369号

加入我们 / 联系方式 / 法律声明 / 隐私保护 / 网站地图
赣ICP备11008085号-1